年交通运输系统安全生产工作总结

　　范文参考网最近发表了一篇名为《年交通运输系统安全生产工作总结》的范文，觉得有用就收藏了，为了方便大家的阅读。

2013年交通运输安全生产工作总结2013年，县交通运输行业安全生产工作在县安委会的领导下，在上级交通运输主管部门

的指导下，在各相关单位的支持配合下，以强化企业安全生产主体责任为重点，全面落实安

全生产“一岗双责”，努力夯实安全生产工作基础，截止目前，全县交通运输系统安全生产形

势总体保持平稳，为我县交通运输经济发展提供了良好的安全环境。现将工作情况总结如下：

一、主要工作

（一）找准安全防范的“重难点”，细化目标任务。针对疏理出2013年交通运输行业三

个安全工作重难点防范，一是围绕总投资26亿的交通工程建设，针对工程量大、施工工期长、

工地范围广难封闭等突出问题制定措施加以防范。二是针对水上“四危”（危桥、危运、危航、

危船）的隐患危害大、流动性大、整治难度大等特点，分解任务加以应对。三是针对城乡客

运一体化建设，运营新模式、新标准、新要求的特点进行防范。

（二）织牢安全防范的“绝户网”，强化责任到边。严格落实“一岗双责”要求和“谁

主管，谁负责”、“管生产必须管安全”的原则，思想汇报专题强化了安全生产的监管责任和企业安全生产

主体责任落实。推进全员安全责任落实，进一步完善责任网络体系，加强责任指标管理，局

与13个企事业单位签定了安全生产目标管理责任书，推行安全考核奖惩制度。引导各企事业单位制定本级全员安全岗位职责，使安全生产责任具体落实到单位、

到岗、到人，形成一级抓一级、一级对一级负责的群策群防良好格局。

（三）紧盯安全防范的“全方位”，注重推进务实。通过“四合”来推进安全查隐排患

效果，一是加强与公安交警部门沟通协作，提高了运营车辆的安全管理效率。二是加强与县

安委会、镇区和财政、审计等部门协调，特事特办、筹措资金，及时消除了掘坎线等道路安

全隐患；挂牌督办、重拳出击，及时拆除了团结桥等危桥。三是加强系统内部海事、公路、

运管等部门协调配合，拓宽安全防范视野。四是开展“临海党旗红”活动，将60多公里在建

工程沿线镇村党组织与施工企业党组织串成一条线，范文参考网路修到哪，临时党组织建到哪，建立党

员包干责任制，以党建带动安全建设。

（四）算好安全防范的“加减法”，实现良性循环。以“平安交通”创建活动引领安全

建设，通过加大安全经费投入来减少隐患消除死角，一增一减全面夯实了安全基础。一是培

训做到“科学合理”，采取了阶段性与经常性结合、普遍教育与重点教育结合、本级组织、外

请专家与选送培训结合的方法。二是宣传做到“适体量衣”，安全生产月中通过在运营车辆车

身张贴宣传标语，打造移动宣传阵地效果明显；客运企业抓好“两见面、三交待”工作，落

实出车前的安全教育，增强了驾驶员的安全意识；工程施工企业注重在施工过程中见缝插针

式安全小教育。三是应急演练“亲密接触”，编制演练方案中，注重听取群众意见，努力做到切实可行，将方案制定过程也作为一个员工安全培训的过程实施。演练活动中克服了以

往演练中的少数人演戏，大部分人看笑话的问题，灵活运用方案，范文TOP100注重全员参与。四是技术

防范促进效益提升，不断增加科技兴安投入，消防监测网络的建立，3g视频监控、北斗定位

系统等“千里眼”装备的安装运用，使安全监督的触角延升到远方。同时立足现有装备的健

全管理制度，推进管理运用，让科技装备催生战斗力。

二、新年度工作打算

加强基础建设，加强责任落实，加强依法监管，全面推进安全生产各项工作，确保全县

交通运输行业安全生产形势稳定好转。

（一）突出一个主题。“平安交通”是交通人永恒的主题，深入贯彻《交通运输部关于进

一步加强安全生产工作的意见》（交安监发?2013?1号）要求，围绕“安全责任，重于泰山；

平安交通，人人有责”活动主题，以有效防范各类事故为目标，进一步强化领导，创新活动

内容，明确工作重点，健全保障机制，深化系列“平安交通”创建活动措施，努力完成全年

安全生产目标任务。

（二）强化一项制度。就要严格落实安全生产“一岗双责”制度，加大督查考核力度，

定期不定期地进行督促检查，严格落实行业监管责任。加大安全生产执法检查力度，严格落

实企事业单位主体责任，建立企事业单位自我约束、最全面的范文参考写作网站持续改进的安全生产长效机制。

（三）运用一套办法。继续推进安全管理工作中好的做法运用，各单位要切合自身实际

拿出一套行之有效的管理办法，继续推进查隐排患和打非治违行动，纠正安全生产秩序；推

进企业安全生产标准化建设，发挥企业安全主体作用；强化安全宣传培训教育，提升安全素

质和安全意识。

（四）不断改进举措。要根据形势任务变化，不断革新管理制度，加大科技兴安的投入，

通过技防手段的运用，增强安全防范应对的主动性，切实提高安全管理的实效。如东县交通运输局2013年11月29日篇二：2008年交通

运输安全工作总结报告2008年交通运输安全工作总结报告 2008年，我区交通安全工作在市交通局的指导和区委、区政府的领导下，各管理部门、

企业牢固树立科学发展、安全发展理念，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，

认真贯彻落实党中央、范文写作国务院和各级党委、地方政府及行业主管部门有关安全生产的一系列

方针、政策、法律、法规、规章、领导重要指示，加强领导，加强责任落实，加强安全文化

建设、隐患治理和监督管理，全年水上交通安全运送旅客36万人次、道路运输安全运送旅客

1170万人次，较好地完成了交通安全生产的各项任务。

一、安全控制指标完成情况

（一）辖区内水上交通无安全事故。

（二）道路运输未发生一般以上安全事故。

（三）公路养护、企业生产安全无事故。

（四）消防安全无事故。

交通安全各项指数均未突破市交通局和区政府下达的控制指标。

二、主要工作

（一）加强领导

我局始终把安全管理工作列入党政重要议事日程，局党政一班人和系统各单位领导切实

增强做好安全工作的紧迫感、责任感和使命感，局1月中旬印发了年度交通运输安全生产工

作通知，4月、9月两次调整了局安委会成员，全年召开局安委会成员会议7次，召开各类安

全工作会议63次，及时传达贯彻落实上级党委、政府和行业主管部门有关安全生产的方针、

政策、领导重要指示、会议和文件精神，研究部署隐患排查治理和阶段性安全生产工作，做到警钟长鸣、常抓不懈。

（二）加强安全责任制和责任追究制的落实 一是继续深入贯彻落实省政府“一岗双责”安全生产责任制，局以泸纳交安发[2008]48

号文进一步落实了局领导“一岗双责”和股室安全生产责任。二是及时分解落实年度安全生

产目标任务，要求各单位安全任务落实到人、安全责任细化到岗，年初局与系统各管理部门、

企业签订了安全目标管理责任书8份，系统层层签订了安全责任书918份。三是认真贯彻落

实《四川省生产经营单位安全生产责任规定》（省政府令第216号，以下简称《规定》），督促

有关管理部门、企业落实安全监管和安全生产主体责任。四是印发了《区交通局突发事故事

件应急处置预案》（泸纳交安发[2008]35号），进一步明确和强调了交通各管理部门、企业对

突发事故事件应急处置预案制定和演练，应急处置职责，信息报告范围、内容、程序及时间

要求，对安全生产预防责任不落实、措施不到位而造成事故的，也要追究责任。

（三）加强安全文化和队伍建设一是我局印发通知、多次组织召开职工和系统各单位负责人会议及有船乡镇（街道办）、

有关管理部门领导、管船员、签单员参加的专题会议，部署宣传贯彻落实《规定》和《四川

省水上交通安全管理条例》（以下简称《条例》）工作，组织学习其重点内容、印发领导讲话

和宣传资料、自查表，还把市安监局、安委办编印的《泸州市生产经营单位安全生产管理手

册》和区安监局2008年3月编印的《法规 文件汇编》发放到了系统各管理部门、运输和维修企业、各客运站、驾校，要求全区水

陆交通各相关管理部门、企业分级组织职工、行政执法人员和企业管理人员、经营业主、从

业人员学习新近出台的安全法律法规知识，明确安全管理职责，提高安全管理水平。二是以

“百安活动”、“法制宣传月”、“安全生产月”、百日督查和各项专项整治、安全例会为契机开

展内涵丰富、形式多样的安全文化活动，开展道路交通安全“五进”宣传教育，营造安全文

化氛围。三是组织局机关职工、系统各单位负责人和交通行政执法人员进行了依法行政培训，

以提高依法管理水平。

我局挂标语4幅，发放宣传单8000余份，印发交通行政执法忌语、禁令100本，办《纳

溪交通信息》35期，请英杰驾校校长免费为利达公司安全管理人员讲授安全管理知识课1次，

会同区航务（地方海事）处培训乡镇管船员、签单员236人次。区航务（地方海事）处汛期

每月办客渡船船员、危险品作业人员、餐饮和作业囤船船员培训班2期，还组织开展了船员

基本安全培训考试和水运系统船舶、班组安全竞赛活动；区运管所每月1次安全例会，组织

运输企业负责人、安全管理人员学习法律法规、各级文件；区路政管理大队印发安全手册300

余本、宣传单4000份，挂标语20幅。系统投入宣传经费17.85万元，共出动宣传车50余次，

挂标语69幅、张贴小标语900余幅、办宣传栏和板报20余期，设点宣传34次，散发宣传单

23500余份，发放各类书籍、资料600余本，宣传报道178篇次，办管理、从业人员培训班

179期14031人次。

（四）加强源头监管和安全隐患排查治理 一是新开行了打古至龙方田、纳溪至九川农村客运线路2条，区境内新建公路，通过区

上有关部门联合进行开通客运班车检查验收合格的，客运班车通车率达100%；新增客运车辆

11台、货运车辆233台；积极探索农村道路客运公交化经营发展路子，向区政府上报了推行

农村客运公交化经营试点方案的报告，以加快农村客运发展，遏制客运车辆超员和非法营运。

二是严格分级管理，水上交通严把“三关”（船员关、船舶检验关、水情气象关），严格经营

许可、船舶签证放行，严格执行“六不发航”、“五不出港”规定，会同区航务（地方海事）

处组织开展了我区乡镇船舶安全管理规范化建设工作，并于11月份对全区一类乡镇（街道办）

船管站的乡镇船舶安全管理规范化建设工作进行了全面检查验收；道路运输严格“三把关一

监督”，继续深入落实“五整顿”“三加强”，客运站严格执行车辆例检、“三品”检查、“三不

进站”、“五不出站”规定。三是以贯彻落实《规定》、《条例》和国办发明电[2008]15号、22

号及交通部交海发

[2008]81号文、做好奥运会期间安保工作为契机，认真组织开展了“隐患治理年”活动

和两个“百安活动”及安全生产百日督查、打击安全生产非法违法行为、吸取“12.4”较大

交通事故教训专项行动等，督促交通水陆企业明确安全生产主体责任，按《规定》实行定岗

定员定责，建立健全并落实安全生产管理各项档案、规章制度和生产各环节、岗位安全生产

标准、安全操作规程和奖惩、预警预案机制；区航务（地方海事）处还开展了对乡镇船舶安

全管理规范化建设工作的指导和对船员证书、悬挂国旗、“救生衣行动”、船舶“两防”、“治超打非”、采砂船舶、

“三无”船舶、自用船非法载客等的专项检查整治；区运管所开展了对道路客货运、机动车

维修企业和车站、驾校的安全专项检查整治，会同区整治办加强了对非法营运的专项整治。

四是及时做好抢险救灾工作，“5.12”汶川特大地震灾害发生后，系统征调客车10台435座、

货车38台492.9吨、挖掘机和拖车及执法车各1台，赴灾区抢险救灾人员98人，向灾区捐

款63215元。系统查处水上交通安全隐患6起、违法行为17起、罚款2万余元，销毁非法

载人竹筏23张；查处道路运输安全隐患46起，查处违章客运车辆121台次、违章货运车辆

1397台次、非法营运车辆212台次；公路、路政管理清理塌方290m3，疏通涵洞39道，整治

缺损桥栏61m，清除占道堆物、晒粮83处4157㎡，在危险路段设立警示标牌4块，查处超

限车130余台；投入安全隐患整改资金54万元。

（五）加强阶段性、季节性和重大节假日运输生产安全管理 在元旦、春运、“百安活动”、

“五一”、“十一”、“安全生产月”、汛期、冬季等到来之前有检查、有部置、有应急处置预案，

期间实行24小时值班，强化从业人员培训管理，安排人员深入一线巡查监控，及时发现并跟

踪督促整改安全隐患，纠正各类违规违章行为。如区航务（地方海事）处除运用gps监控外，

汛期严格落实分段巡航制，职工分2个组每日早上6时（第一班船开航）前进行早巡查；区

委办、区政府办联合发文继续对全区22个科级机关、管理部门下达了主汛期安全监控任务。

篇三：2013年道路旅客运输安全工作总结 2013年安全生产工作总结今年以来，公司安全生产工作在各级主管部门的大力支持下，在公司全体管理人员及驾

驶从业人员的努力下，安全生产形势总体上是好的，也取得了一定成绩。公司始终坚持“安

全第一，预防为主，综合治理”的安全方针，深入宣传贯彻落实了《道路旅客运输企业安全

规范》，认真扎实开展各项安全专题活动，夯实安全生产企业主体责任，大力开展企业安全文

化建设和普及，进一步落实安全生产“一岗双责”，确保了公司的健康、稳定、和谐有序发展。

一、今年以来安全控制目标完成情况 公司现在拥有营运车辆11辆，已经正式营运的有7辆，安全行驶总里程5万公里，没有

发生交通事故；没有发生行车安全责任事故；消防安保等工作均在控制目标范围内；无服务

质量投诉。

（一）、行车安全控制目标班线客运超速行为零次；班线客运超员行为零次；行车安全肇事率、肇事死亡率和肇事

受伤率均为零。各项指标均在控制目标范围内。

（二）驾驶员考核目标今年以来公司加强对驾驶员考核工作，经考核招聘的驾驶员，除正常解聘的外，没有违

章被处罚解聘的人员，现在客车驾驶员综合素质统一考核合格率达100%。

二、今年以来安全工作情况

（一）、做好年度安全工作安排部署，层层签订安全目标责任书今年，公司对2013年度的安全生产工作作了详尽的安排和部署，明确了全年安全生产工

作的指导方针、目标任务、工作重点和措施。组织管理人员及司乘人员签订了《2013年度安

全目标责任书》，签订面达100%，将安全目标指标量化、分解到各管理人员及司乘人员，并

作为全年安全生产工作的重要考核内容，做到了横向到边，纵向到底的安全责任管理体系。

（二）、认真做好秋冬季节交通安全集中整治工作和安全生产大检查“回头看”工作。秋

冬季节，雨雾天气较多，给道路交通安全带来严重隐患，影响车辆行驶安全。为切实做好秋

冬季节雨雾天气条件下的道路交通安全工作，预防重特大道路交通事故的发生，根据贞府办

（2013）232号”文件《县人民政府办公室关于印发贞丰县秋冬季节交通安全集中整治放方

案的通知》精神，结合我公司的实际，公司认真做好了公司进入秋冬季节后的安全工作安排。

同时，根据“州安办（2013）106号”《转发（省安委办关于立即开展全省安全生产大检查“回

头看”的通知）的通知》精神，公司坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，建立

自我约束、自我完善、持续改进、持续提升的安全生产管理的长效机制，为公司发展营造更

加良好的安全环境。

（三）、坚持安全会议制度

今年以来，公司坚持了安全会议制度和安全例会制度，组织司乘人员安全学习。每次会

议、例会、学习都做到对各阶段安全生产工作完成情况和对存在的安全工作不足等进行了分

析、总结，对下一步安全工作进行安排部署。同时传达了各级主管部门对安全生产工作的最

新要求，通报、分析了典型安全生产事故案例，确保了安全工作不拖拉、无死角、无遗漏，

各项工作得以顺利进行。今年以来，公司开始正式营运后，每月按时组织安全领导小组、安

全例会、驾驶乘务人员学习，到会率达到百分之百。

（四）、抓好安全动态监控管理。

一、严格执行公司动态监控安全管理办法，落实了监管职责，对在监管中发现的车载故

障问题及时联系监控中心进行维护，确保平台定位良好、准确，在线率达到100%。严格随时

纠正发生的违章行为，对发生的超速3分钟以上违章行为将进行了严厉处理；不按规定站点

停靠者，将给予罚款并及时通报；

二、公司经常利用动态监控系统发送语音安全提示和预警信息，两人轮流值班，每天正

常营运时间对公司所有车辆监控不间断，并对监控数据和情况进行记录。

三、对公司所有车辆不定期进行机件检查，对在检查中发现的问题将及时整改，遏制违

章行为，杜绝因管理不到位和源头监管不力引发的安全责任事故。

（四）、严格执行公司保险规定，坚持车辆统一保险。按照公司机动车辆统一保险制度要

求，对车辆足额进行了投保，购买了法定交强险、商业险等必须缴纳的保险，无一例漏保和

保额不足现象。进一步有效规避了社会风险和企业风险。

（五）、认真做好各项安全基础工作今年我们认真贯彻实施《道路旅客运输企业安全管理规范》，根据规范要求对安全基础资

料进行了逐一整理，项目逐一归类、装订，建立了科学、规范的安全档案管理体系，各项安

全基础资料整理齐全，存档备查。按规定时限上报各种安全资料和报表，安全档案记录清楚、

分类明晰、标志清楚，体现了规范化管理。

三、存在的问题：

虽然公司在安全生产工作中做了大量工作，取得了一定成绩，但同时应该清醒地认识到，

我公司安全生产工作也存在一定的薄弱环节：一是全员安全意识，有待进一步提高。二是安

全规章制度及操作规程的执行力度有待进一步加强，偶然性和不可预见性安全隐患仍然存在。

为此，公司将进一步采取措施：一是要充分认识安全生产工作的重要性，加大安全宣传教育

力度及从业人员培训。二是加大安全经费投入，切实落实预防为主的方针。三是建立健全责

任制度，明确责任主体，加强日常安全监管和安全隐患排查治理工作，落实责任追究制度，

建立安全生产长效机制。今后要做的工作：

1、做好迎接元旦春节期间的安全检查工作 从交通情况看，两节期间是交通运输的繁忙期，也是交通事故多发期。因此，我公司充

分认识两节期间事故预防工作的重要性，对群众生命财产安全高度负责的态度，切实增强责

任意识、忧患意识，并针对两节期间行车特点，制定工作方案，细化工作措施，明确岗位责

任，加强督导检查。

2、继续抓好车辆动态监控工作我们要继续严格管理动态监控监控和车载监控平台使用，做好组织调度，及时发送重大

事故通报、安全提示和预警信息。对断开、遮挡、损坏动态监控等行为严厉处罚；对屡次告

知仍然我行我素的一般性超速行为（每次不超过2分钟，但是次数多）严肃批评教育；对发

生的违反规定的超速行为，严厉处罚，绝不手软。以上是公司今年以来安全生产工作情况的总结，如果说我们在安全工作中取得了一点点

成绩，这也是与上级有关部门的大力支持和指导分不开的，我们一定积极配合工作，把交通

篇二：交通运输局安全生产工作总结

2013年交通运输安全生产工作总结2013年，县交通运输行业安全生产工作在县安委会的领导下，在上级交通运输主管部门

的指导下，在各相关单位的支持配合下，以强化企业安全生产主体责任为重点，全面落实安

全生产“一岗双责”，努力夯实安全生产工作基础，截止目前，全县交通运输系统安全生产形

势总体保持平稳，为我县交通运输经济发展提供了良好的安全环境。现将工作情况总结如下：

一、主要工作

（一）找准安全防范的“重难点”，细化目标任务。针对疏理出2013年交通运输行业三

个安全工作重难点防范，一是围绕总投资26亿的交通工程建设，针对工程量大、施工工期长、

工地范围广难封闭等突出问题制定措施加以防范。二是针对水上“四危”（危桥、危运、危航、

危船）的隐患危害大、流动性大、整治难度大等特点，分解任务加以应对。三是针对城乡客

运一体化建设，运营新模式、新标准、新要求的特点进行防范。

（二）织牢安全防范的“绝户网”，强化责任到边。严格落实“一岗双责”要求和“谁

主管，谁负责”、“管生产必须管安全”的原则，强化了安全生产的监管责任和企业安全生产

主体责任落实。推进全员安全责任落实，进一步完善责任网络体系，加强责任指标管理，局

与13个企事业单位签定了安全生产目标管理责任书，推行安全考核奖惩制度。引导各企事业单位制定本级全员安全岗位职责，使安全生产责任具体落实到单位、

到岗、到人，形成一级抓一级、一级对一级负责的群策群防良好格局。

（三）紧盯安全防范的“全方位”，注重推进务实。通过“四合”来推进安全查隐排患

效果，一是加强与公安交警部门沟通协作，提高了运营车辆的安全管理效率。二是加强与县

安委会、镇区和财政、审计等部门协调，特事特办、筹措资金，及时消除了掘坎线等道路安

全隐患；挂牌督办、重拳出击，及时拆除了团结桥等危桥。三是加强系统内部海事、公路、

运管等部门协调配合，拓宽安全防范视野。四是开展“临海党旗红”活动，将60多公里在建

工程沿线镇村党组织与施工企业党组织串成一条线，路修到哪，临时党组织建到哪，建立党

员包干责任制，以党建带动安全建设。

（四）算好安全防范的“加减法”，实现良性循环。以“平安交通”创建活动引领安全

建设，通过加大安全经费投入来减少隐患消除死角，一增一减全面夯实了安全基础。一是培

训做到“科学合理”，采取了阶段性与经常性结合、普遍教育与重点教育结合、本级组织、外

请专家与选送培训结合的方法。二是宣传做到“适体量衣”，安全生产月中通过在运营车辆车

身张贴宣传标语，打造移动宣传阵地效果明显；客运企业抓好“两见面、三交待”工作，落

实出车前的安全教育，增强了驾驶员的安全意识；工程施工企业注重在施工过程中见缝插针

式安全小教育。三是应急演练“亲密接触”，编制演练方案中，注重听取群众意见，努力做到切实可行，将方案制定过程也作为一个员工安全培训的过程实施。演练活动中克服了以

往演练中的少数人演戏，大部分人看笑话的问题，灵活运用方案，注重全员参与。四是技术

防范促进效益提升，不断增加科技兴安投入，消防监测网络的建立，3g视频监控、北斗定位

系统等“千里眼”装备的安装运用，使安全监督的触角延升到远方。同时立足现有装备的健

全管理制度，推进管理运用，让科技装备催生战斗力。

二、新年度工作打算

加强基础建设，加强责任落实，加强依法监管，全面推进安全生产各项工作，确保全县

交通运输行业安全生产形势稳定好转。

（一）突出一个主题。“平安交通”是交通人永恒的主题，深入贯彻《交通运输部关于进

一步加强安全生产工作的意见》（交安监发?2013?1号）要求，围绕“安全责任，重于泰山；

平安交通，人人有责”活动主题，以有效防范各类事故为目标，进一步强化领导，创新活动

内容，明确工作重点，健全保障机制，深化系列“平安交通”创建活动措施，努力完成全年

安全生产目标任务。

（二）强化一项制度。就要严格落实安全生产“一岗双责”制度，加大督查考核力度，

定期不定期地进行督促检查，严格落实行业监管责任。加大安全生产执法检查力度，严格落

实企事业单位主体责任，建立企事业单位自我约束、持续改进的安全生产长效机制。

（三）运用一套办法。继续推进安全管理工作中好的做法运用，各单位要切合自身实际

拿出一套行之有效的管理办法，继续推进查隐排患和打非治违行动，纠正安全生产秩序；推

进企业安全生产标准化建设，发挥企业安全主体作用；强化安全宣传培训教育，提升安全素

质和安全意识。

（四）不断改进举措。要根据形势任务变化，不断革新管理制度，加大科技兴安的投入，

通过技防手段的运用，增强安全防范应对的主动性，切实提高安全管理的实效。如东县交通运输局2013年11月29日篇二：交通运输行

业安全生产工作总结交通运输行业安全生产工作总结 我乡根据通知精神制定了车田苗族乡交通运输安全生

产大检查的工作方案，要求各村委，乡直各相关单位要对本辖区交通运输安全生产隐患排查

情况进行认真的自查、自纠；乡直各相关单位要进一步强化安全生产的管理和监督，要主动

进行对交通行业安全生产隐患排查治理，按照“谁管辖谁负责”原则深入基层认真查找存在

的薄弱环节和各种漏洞，立足超前防范，切实做到职责明晰、任务明确、责任到人、工作到

位。确保交通行业安全生产真正找准问题，及时发现事故隐患以及安全生产工作中存在的盲

点和盲区，督促各行各业落实安全生产各项措施，防止重特大事故的发生，确保人民群众生

命财产安全，维护良好的运输市场。现将组织交通行业安全生产开展情况汇报如下：

一、今年以来安全生产工作取得的成绩及落实情况 据统计，全乡道路运输行业形势较好。

与去年同期相比各项指标均有所下降。总的来说今年全乡交通旅客运输安全生产形势稳定并

趋于好转。我乡党委领导一直都十分重视交通行业安全生产工作，多次在工作会议上强调安

全生产工作的重要性。定期和不定期的主持召开各项安全生产管理工作会议并部署安全生产

管理工作，及时的传达上级领导和上级相关部门对安全生产工作的指示精神。我乡为加强安

全管理工作不断完善和充实交通安全生产工作管理机构。我乡在安 全生产工作的管理过程中，做出了很大的努力，为促使我乡交通运输和谐发展作出了一

定成绩。

（一）我乡认真抓好运输市场、车站、防火、防爆、防毒等工作，开展对客运车站、场

所等安全生产大检查，并多次重点对车站、场所及危运企业进行安全生产工作专项督查。严

把运营篇三：区交通运输局安全生产工作情况汇报黄州区交通运输局

安全生产工作情况汇报交通运输安全监管工作是政府安全监管工作的重要组成部分，近年来，我局在区政府的

正确领导下，认真履行行业安全监管职责，实现了暨定工作目标，现将有关情况汇报如下：

一、强化机构建设，重在落实责任。一是抓机制，局及局属单位都根据人事变动及时调整工作专班，局机关为综合协调工作

专班，区公路段、区运管所、区港航海事、区乡村公路分别为公路保畅、陆路运输、水路运

输和乡村公路安全工作专班；二是抓部署，每年年初，局将安全生产工作的目标、重点和措

施以文件的形式的进行了明确；三是抓责任，及时对《安全生产工作目标管理责任状》、《一

岗双责责任状》和《危货运输安全责任状》进行签订到位。

二、注重宣传教育，重在营造安全氛围。我局向来注重安全生产的宣传教育。一是贯彻落实上级政策方针。凡收到的上级传真都

做到了认真部置，全面落实；二是大力加强宣传教育。首先充分利用短信平台、电视、报纸

等宣传媒体进行宣传，其次是通过散发宣传资料、制作宣传牌、出动宣传车船、悬挂或利用

墙体刷制安全标语进行宣传，然后是以“安全生产年”、“安全生产月”、“平安杯”安全竞赛、

平安创建、安全知识“五进”等各项载体活动来强化安全文化建设，还有不断地组织职工和

从业人员参加各项安全法律法规知识、操作技能和安全意识的教育培训活动。

三、加强安全隐患排查，重在消除隐患。我局及局属四个安全工作专班，依据其职责范围，严格实行安全隐患排查制和销号制，

认真展开隐患排查和整治活动。一是局领导带队进行安全督查。我局安全督查工作都是由局

主要领导和分定领导带队，安全股及局属单位分管领导参与进行，通过深入到施工现场、运

输企业、站场码头等重点区域或环节，对安全检查中发现的问题及时研究整改措施，能立即

整改的现场整改，不能立即整改的下达整改通知书并明确责任人限时整改，短期内难以解决

的实行挂牌督办和限期整改；二是关键节点的重点排查。我局根据交通行业特点及实际情况，

通过下发文件、会议动员等方法，明确不同阶段的安全工作目标，采取有针对性的安全管理

措施，在元旦、春运、五一、国庆、高低温恶劣天气和节会等事故多发期之前，开展不同形

式的安全检查，每次都做到事前有方案、事中有督办、事后有总结。

四、认真履责，重在改善安全生产运输环境。交通行业安全管理涉及水、陆运输，公路建设、养护、治超，一线执法收费等，点多、

线长、面广，情况复杂，只有认真履行安全监管职责，才能保持交通运输行业的安全态势。

我局及局属各单位首先是加强日常监管，做到客货运输的站场、码头、渡口有人管，一线执

法站点24小时有人坚守，公路每天有人巡查；二是专项整治相结合。每年都有针对性地组织

开展打击“黑车”专项治理活动、道路客运专项清理行动、巴河水上治超专项行动、“三无”

船舶整治行动、船舶“吨位核查”专项行动、公路国省干线路面专项整治行动、农村公路示

范路创建活动等。通过以上专项治理活动的开展，全区运输环境得到 稳步提高。

五、改善监管方式，重在提升管理水平。随着交通运输行业的快速发展，我们也在不断改善安全监管的方式方法。一是强化依法

管理。近几年，我们通过不断加强执法队伍建设法制宣传推进文明执法、规范执法，；二是加

强长效管理机制的建立；三是推行科技进步；

六、完善预案，重在提高处置能力。篇四：交通运输企业安全工作总结 交通运输企业安全工作总结 2012年，我公司始终围绕“关爱生命，安全发展”的主题，突出开展“安全生产年，深

化平安交通建设，安全管理推进年”三项活动，认真组织开展安全隐患排查治理工作，加强

安全生产的监管管理，消除安全隐患，实现了无重大交通事故，无重大船舶交通事故，无火

灾爆炸事故，其他指标控在市交通局年初下达的指标内，安全生产形势保持稳定。现将一年

来的安全工作总结如下：

一、加强组织领导，明确工作目标 我公司按照“分级管理，按级负责，权责一致，各负其责”的原则，努力形成“领导集

体负责，部门具体负责，全员人人有责”的安全管理格局，着力研究安全生产责任体系，明

确安全管理责任，年初公司召开安全工作会议，全面总结年度安全生产工作，部署2012年安

全生产工作目标任务，研究落实安全管理责任，全面抓好安全生产管理工作。下发《××公

司安全责任体系》的通知和2012年《××公司安全监管工作任务分解表》，进一步将安全生

产责任细化分工，明确安全监管工作的重点，安全从每个人做起，从每件事做起，从每个环

节做起，岗位无轻重，安全无小事，安全始终是第一位，确保安全责任横向到边，纵向到底。

一是总公司与各基层单位签订2012年安全目标责任书，并缴纳安全风险抵押金。各级分解细

化安全责任，确保安全目标任务完成。各基层单位与所属的车、船签订安全责任书，租赁单

位在签订承租合同时，明确安全责任。二是充分发挥组织网络作用，针对结构的调整和人员

变化情况及时调整安全生产委员会成员，工会及时调整安全生产监督委员成员，安全网络的

调整是确保安委会成员在岗在位，有效地发挥安全组织网络作用和责任，更好地加强安全生

产管理和监督。三是加强单位安全管理人员的业务技能培训，全公司安全管理人员持证率100，

特殊工种人员持证率100。四是加大安全资金投入，对不适应安全要求的船舶、车辆、工程

设备，进行维修、保养，配置安全设施，消防、救生设备等投资近55万元，对安全管理人员

的安全津贴，安全活动经费，都能确保到位，安全资金的投放，有效地保证生产设备消防设

备，船用、车辆、工程设备的安全使用性能，增强安全防范的力度。五是做好年终安全目标

的考核工作，总公司制定了《安全生产目标风险抵押实施意见》，明确参加风险抵押承运单位，

明确安全目标，明 确考核范围和考核的办法，总公司对各参加承包单位年终考核实现奖罚兑现。

二、做好活动的开展，落实安全责任：根据市交通局的决定：在2012年全市交通系统开展“安全生产年，深化平安交通建设，

安全管理推进年”活动，我公司紧紧围绕“三项”活动的指导思想、总体目标，主要措施和

实施方案，进行宣传贯彻，并结合单位实际，制定“三项”活动的具体实施方案。总公司成立“三项”活动领导小组，设立活动领导小组办公室，明确各自的安全工作责

任，强化组织领导扎实开展工作，同时设立安全隐患举报电话和安全隐患举报箱。将举报电

话向全公司干部职工进行公布，使干部职工对岗位存在的安全隐患能够及时举报。总公司安

全部门在接到安全隐患举报电话和信件在最短的时间内对举报的安全隐患进行立即查出，做

好信息反馈工作，及时消除安全隐患，为安全提供保证。在2012年9月9日接到航运公司的有关安全隐患的电话，反映泰州12队31148号驳，

从仪征运原油到泰州，发现船舶泄渗油花，在船队到港后，公司安全科人员立即赶到船舶现

场了解情况，并立即作出停航的决定，及时消除安全隐患，避免事故的发生。做好三项活动主要任务分解，制定“三项”活动任务分解表，落实分解活动开展的时间、

内容及具体要求，在规定的时间内以高标准、高质量地按“三项”活动步骤的完成。对待活

动开展情况，随时检查工作进度，组织活动回头看，不断总结活动的进展情况，对未按规定

完成任务进行补课，确保“三项”活动扎实开展，取得预期效果。我公司认真组织各基层单位安全负责人，进行安全工作及活动开展情况，进行观摩交流，

利用5天时间对5个基层单位安全管理和“三项”活动情况交流学习，听取所到单位负责人

进行对本单位的安全概况、安全管理、基础管理台帐，“三项”活动开展情况进行交流发言，

凡参加观摩交流学习人员对该单位的现场安全管理情况和安全基础台帐建立情况，进行参观

学习，参观结束后，组织相互交流，从各单位安全管理中有哪些好的安全管理经验值得借签，

还有哪些安全方面存在的问题需要改进的，通过观摩学习交流，提升了安全管理人员的安全

管理水平，为安全管理工作人员提供了交流学习机会，取得很大的效果。

三、以“三项”活动为载体，抓好隐患排查治理工作

1、认真做好“查隐患。抓整改、重落实、保安全”，安全隐患排查治理如下：在安全

隐患排查治理工作中，首先实行安全检查与安全自查相结合，组织职工查找岗位安全隐患，

提一条安全方面的合理化建议活动，明确安全隐患排查治理的工作内容，即：单位安全生产

责任制是否落实到位；安全设施配备是否到位；车、船安全技术状况是否完好；从业人员有

没有持证上岗；水路危险品货物运输单位管理人员和船员有没有进行安全教育；船舶及运输

车辆、交通工程的应急处置器材和防护用品配备等情况，进行认真细致排查，在安全隐患排

查中共查安全隐患39起。其中航运公司泰州12队31148号驳，船舶质量下降，不适应危险

品运输，总公司立即予以整改，责令该油驳31148号停止参加油品运输，并以淘汰，不在从

事水上危险品运输。对查出的安全隐患责成整改的同时，并对安全隐患进行复查，以备确认

整改的具体情况，对待一时难以整改的安全隐患，总公司组织召开安全隐患分析会，认真分

析安全隐患的危害程度，并进行评估，落实的整改方案和安全防范措施，使安全隐患得到及

时整改，确保安全生产系数的有效性，使干部职工充分认识到安全隐患存在的危害性。总公司建立安全隐患统计台帐，安全隐患整改台帐，加大对危险源点的监控，做到对危

险源点的群控、群防、群治的方法，对重大危险源的基本情况清楚，危险源的预控与安全措

施到位，应急处置方法有效，加大对危险源的监控力度，及时督办各基层原单位对安全隐患

的整改，严格按照安全隐患整改“三定”（定人员、定责任、定整改方案）的要求，及时消除

隐患，确保安全生产。

2、加大对危险品运输船舶安全监控切实加强水上危险品运输船舶安全监控，认真做好水上“两防”（防碰撞、防泄漏）工作，

危险品运输船舶碰撞和船舶泄漏是水上运输的重点监控环节，为保证“两防”工作的贯彻执

行，从组织领导计划安排，工作方案各个环节提供组织保证作用，加强水上危险品运输船舶

流向实行日报制，对船舶流向、船舶运行航线、船舶运行质态、船舶装、卸及船舶待航等安

全情况实行24小时监控，发现不安全因素及时加以防控，采取措施，对危险品运输船舶参加

船舶保险，船舶防污保险，确保水上危险品运输船舶的安全，加大水上危险品运输船舶的适

航、船员的适任、船员冒险航行，违章航行、违规操作；船舶操作、防污、消防设备和最低船员配项，三个方面的查处。

3、抓好恶劣天气条件下的安全生产工作，今年寒冷天气频繁，对陆上、水上运输产生相

当大的影响，为确保单位的安全生产和人身安全，公司制定了恶劣天气条件下的安全应急方

案和安全防范措施，并随时注意天气变化，发布信息，要求各单位做好安全生产工作和安全

防范措施，由于安全防范措施到位，确保了安全生产，在恶劣天气情况下，未发生一起任何

事故。

4、认真抓好船员的安全教育培训，编制培训，教育培训，对从事水上危险品运输船员（特

殊工种）进行安全大培训，2012年8月份请地方海事培训中心专业人员对从事水上危险品运

输船舶船员进行为期三天的培训，从法律法规、油船基本知识，安全防护及实行操作技能等

方面的培训，培训考试合格率100，共参加培训人员116人。我公司在安全教育方面注重抓好五个方面的教育工作：⑴安全意识与安全责任，牢固树

立安全意识，并有高度的安全责任感，因为财产、生命与安全和他们自己的工作有直接的关

系，他们的失职，直接影响到生命与安全。⑵上岗前的安全自查，每位职工上岗前应对生产

设备设施进行安全检查，确保生产设备的完好率。⑶认真做好防火、防爆、防工伤工作，安

全事故直接与自身工作有直接关系，时刻要将安全放在第一位，时刻按操作规程操作。⑷严

格规章制度，杜绝疲劳驾驶，酒后驾驶、无证驾驶、酒后进入工作岗位操作。⑸应急预案和

安全疏散措施，水上一旦发生事故，难以得到及时救援，要求职工必须做好自身的安全保护，

采取有效地安全防范措施减少事故的发生。各级领导十分重视各个环节的安全教育，起到很

好的效果。

加强对船舶、车辆、交通工程施工作业现场的安全管理，在船舶航行、工程施工过程中

设有专人对现场的安全进行巡视，对重要的环节实施全过程的安全监管，确保现场安全管理

到位。

四、广泛宣传发动，增强全员意识：

1、会议贯彻宣传

对上级有关安全文件和安全讲话精神，及时做好宣传贯彻，使安全文件精神落实到每位

干部职工，深刻领会精神实质，做好宣传安全。09年我公司召开安委会会议4次，月度安全

例会12次，其他会议20次，组织安全学习40次，针对性安全培训教育10次，总公司发文25次，电话通知做好安全工作8次，通过会议形

式宣传贯彻，对安全工作的新任务、新要求能够及时了解与领会。

篇三：交通运输安全生产工作总结

2013年交通运输安全生产工作总结2013年，县交通运输行业安全生产工作在县安委会的领导下，在上级交通运输主管部门

的指导下，在各相关单位的支持配合下，以强化企业安全生产主体责任为重点，全面落实安

全生产“一岗双责”，努力夯实安全生产工作基础，截止目前，全县交通运输系统安全生产形

势总体保持平稳，为我县交通运输经济发展提供了良好的安全环境。现将工作情况总结如下：

一、主要工作

（一）找准安全防范的“重难点”，细化目标任务。针对疏理出2013年交通运输行业三

个安全工作重难点防范，一是围绕总投资26亿的交通工程建设，针对工程量大、施工工期长、

工地范围广难封闭等突出问题制定措施加以防范。二是针对水上“四危”（危桥、危运、危航、

危船）的隐患危害大、流动性大、整治难度大等特点，分解任务加以应对。三是针对城乡客

运一体化建设，运营新模式、新标准、新要求的特点进行防范。

（二）织牢安全防范的“绝户网”，强化责任到边。严格落实“一岗双责”要求和“谁

主管，谁负责”、“管生产必须管安全”的原则，强化了安全生产的监管责任和企业安全生产

主体责任落实。推进全员安全责任落实，进一步完善责任网络体系，加强责任指标管理，局

与13个企事业单位签定了安全生产目标管理责任书，推行安全考核奖惩制度。引导各企事业单位制定本级全员安全岗位职责，使安全生产责任具体落实到单位、

到岗、到人，形成一级抓一级、一级对一级负责的群策群防良好格局。

（三）紧盯安全防范的“全方位”，注重推进务实。通过“四合”来推进安全查隐排患

效果，一是加强与公安交警部门沟通协作，提高了运营车辆的安全管理效率。二是加强与县

安委会、镇区和财政、审计等部门协调，特事特办、筹措资金，及时消除了掘坎线等道路安

全隐患；挂牌督办、重拳出击，及时拆除了团结桥等危桥。三是加强系统内部海事、公路、

运管等部门协调配合，拓宽安全防范视野。四是开展“临海党旗红”活动，将60多公里在建

工程沿线镇村党组织与施工企业党组织串成一条线，路修到哪，临时党组织建到哪，建立党

员包干责任制，以党建带动安全建设。

（四）算好安全防范的“加减法”，实现良性循环。以“平安交通”创建活动引领安全

建设，通过加大安全经费投入来减少隐患消除死角，一增一减全面夯实了安全基础。一是培

训做到“科学合理”，采取了阶段性与经常性结合、普遍教育与重点教育结合、本级组织、外

请专家与选送培训结合的方法。二是宣传做到“适体量衣”，安全生产月中通过在运营车辆车

身张贴宣传标语，打造移动宣传阵地效果明显；客运企业抓好“两见面、三交待”工作，落

实出车前的安全教育，增强了驾驶员的安全意识；工程施工企业注重在施工过程中见缝插针

式安全小教育。三是应急演练“亲密接触”，编制演练方案中，注重听取群众意见，努力做到切实可行，将方案制定过程也作为一个员工安全培训的过程实施。演练活动中克服了以

往演练中的少数人演戏，大部分人看笑话的问题，灵活运用方案，注重全员参与。四是技术

防范促进效益提升，不断增加科技兴安投入，消防监测网络的建立，3g视频监控、北斗定位

系统等“千里眼”装备的安装运用，使安全监督的触角延升到远方。同时立足现有装备的健

全管理制度，推进管理运用，让科技装备催生战斗力。

二、新年度工作打算

加强基础建设，加强责任落实，加强依法监管，全面推进安全生产各项工作，确保全县

交通运输行业安全生产形势稳定好转。

（一）突出一个主题。“平安交通”是交通人永恒的主题，深入贯彻《交通运输部关于进

一步加强安全生产工作的意见》（交安监发?2013?1号）要求，围绕“安全责任，重于泰山；

平安交通，人人有责”活动主题，以有效防范各类事故为目标，进一步强化领导，创新活动

内容，明确工作重点，健全保障机制，深化系列“平安交通”创建活动措施，努力完成全年

安全生产目标任务。

（二）强化一项制度。就要严格落实安全生产“一岗双责”制度，加大督查考核力度，

定期不定期地进行督促检查，严格落实行业监管责任。加大安全生产执法检查力度，严格落

实企事业单位主体责任，建立企事业单位自我约束、持续改进的安全生产长效机制。

（三）运用一套办法。继续推进安全管理工作中好的做法运用，各单位要切合自身实际

拿出一套行之有效的管理办法，继续推进查隐排患和打非治违行动，纠正安全生产秩序；推

进企业安全生产标准化建设，发挥企业安全主体作用；强化安全宣传培训教育，提升安全素

质和安全意识。

（四）不断改进举措。要根据形势任务变化，不断革新管理制度，加大科技兴安的投入，

通过技防手段的运用，增强安全防范应对的主动性，切实提高安全管理的实效。如东县交通运输局2013年11月29日篇二：2011年交通

运输安全生产工作总结2011年交通运输安全生产工作总结 及2012年工作思路 今年以来，在党中央、国务院的正确领导下，在交通运输系统各部门、各单位的共同努

力下，交通运输安全生产工作取得了显著成效，安全生产形势稳中趋好。一、2011年交通运输安全生产工作情况一年来，交通运输系统以科学发展观为指导，始终坚持“安全第一、预防为主、综合治

理”的方针，认真贯彻落实党中央国务院关于加强安全生产工作的一系列重大部署和全国安

全生产电视电话会议精神，继续深入开展“安全生产年”活动，进一步落实安全生产两个主

体责任，加大隐患排查治理工作力度，解决交通运输安全生产存在的薄弱环节和突出问题，

有力地促进了交通运输安全生产形势持续好转。2011年1-11月，全国共发生运输船

舶事故275件、死亡和失踪233人、沉船157艘、经济损失共计37654.8万元，同比分别减

少9.2%、23.9%、11.3%和上升35.4%。水上安全形势稳中趋好，死亡人数在国务院安委会下

达的控制指标范围内。

(道路营运车辆和交通运输工程建设事故情况略) 截至11月份底，共组织、协调搜救行动1981次；协调派出救助船舶7659艘次、飞机

365架次；救助遇险船舶1963艘，其中1569艘船舶获救；救助遇险人员17596人，其中17003

人获救，救助成功率96.6%。

(一)认真贯彻落实国发?2010?23号文件精神，继续深化“安全生产年”等活动。2011年，我部继续深入推进《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》(国

发?2010?23号)文件精神的贯彻落实，明确了重点工作任务，把强化交通运输企业安全生产

监督管理、落实企业安全生产主体责任作为重点，到中远、中海、招商局、中交建设、中外

运长航集团开展了调研，加强对央企安全生产工作的服务和指导，召开了2011年全国大型交

通运输企业安全工作会议。制定了《交通运输安全生产和应急体系“十二五”发展规划》，下

发了《交通运输系统继续深化“安全生产年”活动方案》(交安监发?2011?107号)、《关于开

展2011年交通运输“安全生产月”活动的通知》(交安委明电?2011?6号)和《关于加强交通

运输企业安全生产绩效考核的指导意见》(交安监发?2011?432号)。建立完善了交通运输安

全生产规章制度，制定了《交通运输应急管理规定》、《交通运输安全生产事故统计管理规定》、

《交通运输部安全生产约谈办法》、《交通运输安全生产隐患排查治理统计报表制度》。加快推

进企业安全生产标准化建 设工作，印发了《交通运输企业安全生产标准化建设实施方案》(交安监发?2011?322号)，

就交通运输企业安全生产标准化建设工作做了部署，正在制定达标标准、考核办法、考评程

序和考评人员管理办法等。

(二)坚决贯彻国务院常务会议精神，深化安全生产隐患排查治理。

今年以来，我部认真贯彻国务院165、167、173次常务会议精神，多次召开部党组会、

部务会、安委会会议及时传达贯彻国家的决策部署和中央领导的重要指示精神，对交通运输

安全工作进行部署。召开了两次全国交通运输安全生产紧急电视电话会议和道路客运、桥梁

隧道、水路“四客一危”等现场座谈会，对安全生产隐患排查整治、遏制重特大事故发生进

行了重点部署。认真开展了交通运输安全隐患专项排查整治活动，重点对道路长途客运、桥

梁和水路“四客一危”、城市轨道交通等领域进行了安全隐患排查治理。部组织开展了20项

安全生产检查督查，并在9月份组织开展了省际间安全生产隐患排查治理互查活动。今年以来全国交通运输系统共有28746人次参加安全隐患排查，出动船舶19176艘次，

出动车辆143591辆次，共检查了4500多个客运站，8.7万多辆客运车，1600多座重点桥梁，

2400多个渡口，2100多家危险品运输重点企业，共自查排查安全隐患约296.5万项，整改率

达95.3%。

(三)注重解决交通运输安全生产存在的突出问题，扎实开展“打非”和专项治理行动。针对交通运输安全生产工作实际，我部注重把解决交通运输安全生产存在的突出问题作

为保障安全生产稳定的重要内容。一是贯彻落实《国务院安委会关于开展严厉打击非法违法

生产经营建设行为专项行动的通知》(安委明电?2011?7号)精神，下发了《关于开展严厉打

击非法违法生产经营建设行为专项行动的通知》(交安委明电?2011?5号)，从4月初至9月

底在交通运输系统部署开展了严厉打击非法违法生产经营建设行为专项行动，交通运输系统

共查处各类非法违法经营建设行为6.5万多起。二是开展了道路货运超载、长大隧道、钢管

拱桥、砂石船运输、渡口渡船安全管理、消防“防火墙”、“清剿火灾”、平安工地、防坍塌等

专项整治行动，今年我部组织了全国公路水运工程“平安工地”建设推进会，总结“平安工

地”开展以来好典型、好做法，部署下一步工作。三是与公安部、国家安监总局联合部署了

道路客运隐患整治专项行动，严厉整治客运市场秩序和客运车辆通行秩序。四是深入研究水

路运输易流态化固体散装货物安全对策措施，并出台了水路运输易流态化固体散装货物安全

管理规定。

(四)强化预防预控，确保重点时段和重点工作任务期间交 通运输安全生产稳定。年初，我部在认真分析交通运输安全生产面临形势的基础上，针对今年的重点时段、重

点工作任务以及可能出现的突出问题，有针对性地提出了超前防范措施。一是全力做好春运

期间安全生产工作，下发了《关于切实加强当前交通运输安全生产工作的紧急通知》(交安委

明电?2011?1号)，春运期间的安全生产形势较去年明显好转。二是及时部署汛期、台风期间

的安全生产工作，下发通知部署防汛防台措施，并认真落实，取得较好的效果。三是提前部

署了国庆等假日期间交通运输安全生产工作，重点强化了长途客运、城市客运、渡船渡口、

危险品运输等方面的安全监管。四是全面完成了深圳大运会交通运输安保工作。

(五)加大安全生产投入，不断提升安全和应急保障能力。一是农村公路安保工程建

设加快。截至今年11月底，共投入资金24.3亿元，完成了2.7万公里的农村公路安保工程

建设。二是大幅增加了公路危桥改造和治理投入，共投入资金120亿元，改造危桥4277座。

三是投入了2.5亿元用于各类应急抢险，投入2.48亿元建设船舶应急设备库，12个在建项

目中有10个项目即将完成。四是投入10.83亿元用于安全监管、救助船舶和基地建设，购买、

建设监管救助船舶16艘、飞机10架、指挥车30辆。地方各级交通运输主管部门也加大了投

入力度，加强应急运输能力建设，配备了篇三：交通运输行业安全生产工作总结 交通运输行业安全生产工作总结 我乡根据通知精神制定了车田苗族乡交通运输安全生

产大检查的工作方案，要求各村委，乡直各相关单位要对本辖区交通运输安全生产隐患排查

情况进行认真的自查、自纠；乡直各相关单位要进一步强化安全生产的管理和监督，要主动

进行对交通行业安全生产隐患排查治理，按照“谁管辖谁负责”原则深入基层认真查找存在

的薄弱环节和各种漏洞，立足超前防范，切实做到职责明晰、任务明确、责任到人、工作到

位。确保交通行业安全生产真正找准问题，及时发现事故隐患以及安全生产工作中存在的盲

点和盲区，督促各行各业落实安全生产各项措施，防止重特大事故的发生，确保人民群众生

命财产安全，维护良好的运输市场。现将组织交通行业安全生产开展情况汇报如下：

一、今年以来安全生产工作取得的成绩及落实情况 据统计，全乡道路运输行业形势较好。

与去年同期相比各项指标均有所下降。总的来说今年全乡交通旅客运输安全生产形势稳定并

趋于好转。我乡党委领导一直都十分重视交通行业安全生产工作，多次在工作会议上强调安

全生产工作的重要性。定期和不定期的主持召开各项安全生产管理工作会议并部署安全生产

管理工作，及时的传达上级领导和上级相关部门对安全生产工作的指示精神。我乡为加强安

全管理工作不断完善和充实交通安全生产工作管理机构。我乡在安 全生产工作的管理过程中，做出了很大的努力，为促使我乡交通运输和谐发展作出了一

定成绩。

（一）我乡认真抓好运输市场、车站、防火、防爆、防毒等工作，开展对客运车站、场

所等安全生产大检查，并多次重点对车站、场所及危运企业进行安全生产工作专项督查。严

把运营篇四：道路交通安全生产工作总结 安监局全力抓好道路交通安全生产工作2011年以来，在县委、县政府高度重视和各地、各 部门及企业的共同努力下，全县安全生产形势总体上保持了稳定，各地、各部门、各企

业严格按照县委、县政府的总体部署，紧紧围绕年初确定的目标任务，以深入开展“安全生

产年”活动为主线，以全面落实安全生产各项任务为重点，以开展专项整治、打非治违、隐

患排查治理为抓手，坚持安全发展的科学理念，认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”

的方针，采取有力措施，做了大量卓有成效的工作，全县交通运输安全生产形势呈现趋稳向

好的良好态势。主要狠抓了以下几方面的工作：

（一）狠抓“两个主体责任”的落实。年内，我县在“两个主体责任”落实上狠下功夫，使责任落实到位。一是强化措施，落

实政府部门监管责任。通过出台文件、制定制度、召开会议、工作督察等措施，强化政府和

部门领导责任的落实，年内，县政府主要领导与分管领导签订“一岗双责”责任书6份，根

据属地管理和部门行业管理的原则，县人民政府与13个乡镇和33个县级部门签订了安全生

产责任状46份，乡（镇）、村层层签订责任书585份，召开全县交通运输安全生产工作会议

2次，专题会议、联席会议5次，研究制定了“一岗双责”制度、重大隐患挂牌督办制度、

黄红黑三张牌制度、隐患排查治理制度等，使 政府和部门的监管责任得到有效落实。二是强化措施，落实企业主体责任。在企业层面，

督促和引导客运企业进一步健全完善安全生产管理责任体系、保障责任体系、岗位责任体系

和相应的内部监督管理机制，切实加强全员、全方位、全过程的精细化管理。各级政府和行

业监管部门与企业层层签订安全生产责任书，落实企业安全生产主体责任；根据国发

【2010】23号《通知》精神，研究制定了《凤庆县人民政府关于切实加强企业安全生产

工作的实施意见》，结合县情制定了企业约谈制度和黑名单制度等，不断强化企业自身的管理，

落实客运企业安全主体责任。（二）狠抓“打非治违”。此项工作是我县年初制定的重点工

作之一，按照省、市关于“打非治违”工作的要求，研究制定了工作方案（凤府办电【2011】

90号），明确目标和责任，以交通运输领域为重点，开展联合执法，对事故频发、非法违法

行为突出的乡（镇）和企业，抓住关键环节，实施精确打击、重点打击、有效打击，以有力

的措施查处和取缔了一批非法生产经营单位。全县集中开展联合执法行动4次，出动执法人

员118人次，检查运输企业（经营户）265家（户），发现隐患168处。全县“打非治违”工

作取得了明显成效，生产经营秩序得到进一步规范。

（三）狠抓隐患排查治理。全县上下十分重视隐患排查治理工作，充分认识到“消除一

个隐患、避免一起事故”的深刻道理，召开专题会议进行研究和部署。积极探索建立隐 患排查治理长效机制，对重大道路交通隐患实行挂牌督办制度，今年共挂牌督办12项，

制定治理措施，明确责任单位，规定整改时限。建立和完善自然灾害预警、预报、预防和应

急协调机制。认真开展排查治理工作，全县共有176个企业和单位参加隐患排查，共排查出

各类安全生产隐患424个，已整改412个，整改率98 %。交通运输等重点行业和领域排查出

安全生产隐患98个，已整改94个，整改率96 %，投入整治资金136万元。通过全县广泛深

入开展道路交通隐患排查治理专项行动，消除了一大批安全隐患，有力促进了全县安全生产

形势的持续稳定好转。

（四）狠抓专项整治。全县重点开展了交通运输行业和领域的专项整治。各职能部门有

针对性地突出了专项整治的重点，进一步完善专项整治工作机制，落实整治工作责任，强化

专项整治的督查和调度，组织开展联合执法和重点执法，确保重点行业和领域的安全稳定。

在前三季度的专项整治中，全县共检查整治企业543家（次），发出《责令整改指令书》52

份，完成《现场检查记录》536份，提出各种意见建议327条。查处隐患404项，整改合格

397项。全县交警部门先后组织开展了道路交通秩序整治行动，查处酒后驾车15人，超载155

辆，超速行驶3辆，不按规定行驶74辆，不按规定路线行驶101辆，无证驾驶319人，驾驶

证与所驾车型不符32人，经济处罚75万多元。认真对农用运输车、拖拉机无牌无证、非法

载客、超速超载、城区乱停乱靠、未投保交强险等违法现象进行了专项整治，共查处超速、

超载 160起，处罚违法行为35人次，非法载客15起，纠正其它违章违规220台（次），扭转

了道路交通安全的严峻形势。措施，全面开展客运企业驾驶人员、安全管理人员和从业人员“三类人员”的安全教育

培训工作，今年已培训3批（次），共185人（次）。

（六）狠抓监管执法。通过开展运输行业和领域的执法检查，及时发现隐患，督促企业

整改，避免事故发生。分别对全县13个乡镇、相关部门和企业进行安全生产督查，主要督查

安全生产工作会议贯彻落实情况，安全生产隐患排查治理情况，专项整治情况等。全县安监

局、公安局、交警大队、运政管理所、交通局、农业局等部门在交通运输行业和领域开展了

4次集中联合执法和专项执法，对31起交通安全事故进行立案查处，对安全生产隐患突出和

管理混乱的企业进行了约谈。篇五：交通运输企业安全工作总结交通运输企业安全工作总结 2012年，我公司始终围绕“关爱生命，安全发展”的主题，突出开展“安全生产年，深

化平安交通建设，安全管理推进年”三项活动，认真组织开展安全隐患排查治理工作，加强

安全生产的监管管理，消除安全隐患，实现了无重大交通事故，无重大船舶交通事故，无火

灾爆炸事故，其他指标控在市交通局年初下达的指标内，安全生产形势保持稳定。现将一年

来的安全工作总结如下：

一、加强组织领导，明确工作目标 我公司按照“分级管理，按级负责，权责一致，各负其责”的原则，努力形成“领导集

体负责，部门具体负责，全员人人有责”的安全管理格局，着力研究安全生产责任体系，明

确安全管理责任，年初公司召开安全工作会议，全面总结年度安全生产工作，部署2012年安

全生产工作目标任务，研究落实安全管理责任，全面抓好安全生产管理工作。下发《××公

司安全责任体系》的通知和2012年《××公司安全监管工作任务分解表》，进一步将安全生

产责任细化分工，明确安全监管工作的重点，安全从每个人做起，从每件事做起，从每个环

节做起，岗位无轻重，安全无小事，安全始终是第一位，确保安全责任横向到边，纵向到底。

一是总公司与各基层单位签订2012年安全目标责任书，并缴纳安全风险抵押金。各级分解细

　　《年交通运输系统安全生产工作总结》是篇好范文参考，讲的是关于安全、安全生产、工作、落实、责任、加强、交通运输、公司等方面的内容，觉得好就请（CTRL+D）收藏下。